#話都給我講就好系列-83-20190703
原來機車闖入自行車比賽場地是常態，而且還影響了勝負？！這可是物理界的大事！
我們從國中讀物理一直到大學，最常看到的一句話大概就是「不考慮摩擦力與 #空氣阻力…」了吧？不過其實在真實世界中，摩擦力與空氣阻力其實超級重要的。
大家有看「#飆速宅男」、「#破風」就知道，在自行車比賽中，一馬當先衝出去，在比賽初期領先群雄的，其實是稱為「破風手」的「犧牲打」。他們得頂著比其他選手更大的空氣阻力，消耗更多的體力，真正的主將往往是跟在他後面，享受較小的空氣阻力，（比較）輕鬆的以同樣的速度前進，到最後再以滿滿的體力衝破終點線，真是感人的「你斷後當棄子，我先走拿冠軍」同伴情操啊！
不過這是同為隊友選手的戰術運用，沒什麼問題，不過最近大家的抱怨是：摩托車在比賽場裡跑來跑去，影響了勝負！
這又是怎麼回事？摩托車確實會亂入賽場，比如說電視台的轉播攝影，就是騎著摩托車進行的。對於這些聲音，國際自行車聯盟（Union Cycliste Internationale, UCI）在2017年發佈了新的（自行車賽場中的）機車規範，不過並沒有很認真的執行，因此「民怨」還是未消。
對此，荷蘭Eindhoven科技大學的建築物理學家Bert Blocken與軟體公司ANSYS合作，為這個現象進行了 #風洞 與 #數值模擬 的研究，並於6月27日發表了結果。結果顯示，機車在自行車場產生的氣流變化，的確對選手的成績產生顯著的影響！
如果以極端的條件來看：假設自行車手在沒有機車的情況下可以騎到54km/h，如果前方0.48公尺處有一輛摩托車開路，空氣阻力會降低71%，速度可以提升48.9%到80 km/h！什麼？你覺得這個數字太扯了？順便告訴你，目前自行車速度的世界紀錄是時速296公里，是去年（2018）年由美國的45歲車手Denise Mueller-Korenek所創下，不過她也使用了前導車幫她「破風」。
當然啦，這些在自行車場跑來跑去的機車不會靠選手那麼近，但是距離個幾十公尺是常態，比說如距離20公尺時，阻力降低15%，速度可以提升5.4%，原本每分鐘的路程將可以縮短3.3秒，即使距離到50公尺，也有7%的減阻，每分鐘賺到1.4秒。
有看漫畫的都知道，在競速的世界中，區區1.4秒，有時候就是生死勝負的關鍵！
所以，比賽主辦單位的確應該更重視這個問題了。
Eindhoven University of Technology新聞稿：https://www.tue.nl/…/time-gain-for-cyclist-behind-motorcyc…/
#超中二物理系主任雜記
#等我征服世界就把空氣動力學列為全人類必修
#生命宇宙與萬事萬物什麼都馬跟物理有關
#話都給我講就好其之83
圖一：爆發吧！公主抽車！（來源：渡邊航／秋田書店）
圖二：香港的運動勵志電影「破風」（來源：林超賢／英皇電影）
圖三：電腦模擬的摩托車氣流對後方機車的影響，紅色部分代表相對風速，這是兩者距離10m的結果（來源：Bert Blocken／Eindhoven科技大學）
圖四：各種距離下摩托車對自行車手在減少風阻、速度增加、時間縮短的影響（來源：Bert Blocken／Eindhoven科技大學）
原來機車闖入自行車比賽場地是常態，而且還影響了勝負？！這可是物理界的大事！我們從國中讀物理一直到大學，最常看到的一句話大概就是「不考慮摩擦力與...